Pressemitteilungen

Ein zukunftsweisendes Signal:  2025 soll ESWE Verkehr wieder ausreichend Geld bekommen,  um die Fahrplaneinschränkungen vom April 2024 zurücknehmen zu können. Das hat die regierende Kooperation aus Grünen, SPD, Linken und Volt bekanntgegeben.  Wiesbaden neu bewegen e.V.begrüßt diese Ankündigung ausdrücklich. “Wir freuen uns, dass ESWE Verkehr endlich wieder mit den finanziellen Mitteln… Weiterlesen »Pressemitteilung | Willkommen zurück in der Normalität! – Wiesbaden neu bewegen begrüßt Finanzzusagen für ESWE Verkehr

Der Wasserrohrbruch ist behoben, der 1. Ring ist wieder befahrbar. An dieser Stelle bietet es sich an, zu überlegen, was aus diesem Vorfall zu lernen ist. Stark betroffen von den Folgen des Wasserrohrbruchs war der Busverkehr, Leidtragende waren die Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr. Aber anstatt ihre Kundinnen und Kunden so… Weiterlesen »Pressemitteilung | Fazit aus dem Wasserrohrbruch – Wiesbaden neu bewegen kritisiert Krisenmanagement der ESWE Verkehr

Seit den Fahrplankürzungen vom 14. April 2024 häufen sich die Berichte darüber, welche Probleme diese erzeugen. Vor allem die neue Fahrplanlücke zwischen 23:00 Uhr und 0:30 Uhr. Die Nachbesserungen, die ESWE Verkehr zu Mitte Mai bzw. Mitte Juli angekündigt hat, sind ein Zeichen dafür, dass das Verkehrsunternehmen zu Anpassungen bereit… Weiterlesen »Pressemitteilung | Wiesbaden neu bewegen stellt Vorschläge für kurzfristige Nachbesserungen vor

Am 2. April 2024 hat die ESWE Verkehr die Fahrplankürzungen zum 14. April 2024 veröffentlicht. Dagegen hat sich Wiesbaden neu bewegen e.V. in einem öffentlichen Aufruf gewendet. Ungeachtet der Kritik traten die Kürzungen in Kraft. Daher startet Wiesbaden neu bewegen eine Petition für die Rückkehr zum Normalfahrplan spätestens zum nächsten… Weiterlesen »Pressemitteilung | Wiesbaden neu bewegen startet Petition für Rückkehr der ESWE Verkehr zum Normalfahrplan

Am 14. April 2024 treten die Kürzungen im ÖPNV-Angebot von ESWE Verkehr in Kraft. Gestern wurden die neuen Fahrplantabellen veröffentlicht. Wiesbaden neu bewegen e.V. hat die neuen mit den alten Fahrplänen verglichen: Demnach streicht ESWE Verkehr bis zum nächsten regulären Fahrplanwechsel 35.490 Fahrten. Weitere 8.960 Fahrten werden verkürzt und bedienen… Weiterlesen »Pressemitteilung | ESWE Verkehr streicht über 35.000 Fahrten bis Dezember – Wiesbaden neu bewegen hat Fahrplantabellen analysiert

Heute, am 2. April 2024, hat die ESWE Verkehr die Fahrplankürzungen zum 14. April 2024 veröffentlicht. Diese sind die nächste bittere Konsequenz aus dem Ergebnis der städtischen Haushaltsverhandlungen, aufgrund derer bereits die Linien 30, 35 und 36 eingestellt wurden. Auch wenn beteuert wird, dass es sich um Fahrplankürzungen nur in… Weiterlesen »Pressemitteilung | Wiesbaden neu bewegen fordert Rücknahme der Fahrplankürzungen der ESWE Verkehr

Am 1. November jährt sich die Abstimmung über das Projekt Citybahn für Wiesbaden und sein Umland zum dritten Mal. Seit dem ablehnenden Votum herrscht effektiv Stillstand. Das Busangebot wird derzeit mit viel Geld und Mühe gerade mal an den Ausgangspunkt zurückgeführt. Blech, Staus und zugeparkte Gehwege prägen weiterhin das Bild… Weiterlesen »Pressemitteilung | Drei Jahre nach Citybahn-Aus: Wiesbaden neu bewegen ruft zu verkehrspolitischem Frieden und Neuanfang auf

In Wiesbaden wird noch bis zum 17. Juni 2023 ein überlanger elektrischer Doppelgelenkbus des Typs HESS “lighTram 25 OPP” getestet. Nach Ablehnung der CityBahn sind überlange Busse eine Möglichkeit, die Kapazität auf den Hauptachsen des Wiesbadener ÖPNV – wenn auch erst mittelfristig ab 2028 – zu erhöhen.  Der Verein Wiesbaden… Weiterlesen »Pressemitteilung: Megabusse – Megakosten? | ‘Wiesbaden neu bewegen’ begrüßt die Erprobung von Doppelgelenkbussen,  aber fordert auch einen ehrlichen Vergleich mit der Straßenbahn

Die Situation für Nutzerinnen und Nutzer des ÖPNV in Wiesbaden ist schlimmer denn je, urteilt der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. am zweiten Jahrestag des Citybahn-Votums.  Ausnahmezustand ohne Ende Wegen akuten Personalmangels bei der ESWE fahren die Busse seit dem Ende der Sommerferien 2022 und noch auf unbestimmte Zeit nach… Weiterlesen »Pressemitteilung: Zwei Jahre nach dem Citybahn-Aus: Und wir brauchen die Straßenbahn doch!

Nach zwei Drittel der Laufzeit zeigt sich eindrucksvoll: Das 9-Euro-Ticket ist ein Riesenerfolg! Gerade in Wiesbaden. Seit Einführung des preiswerten Nahverkehrstickets ist hier bundesweit laut dem Verkehrsdatenspezialisten Tomtom  der zweitstärkste Staurückgang zu verzeichnen. Offenbar hat der günstige Tarif auffallend viele Autofahrende zum Umstieg auf Busse und Bahnen bewegt. Und weniger… Weiterlesen »Pressemitteilung: Bitte nicht nur ein Sommermärchen! Wiesbaden neu bewegen e.V. zieht erste Schlüsse und fordert Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket

Die Stärkung der Ländchesbahn (Wiesbaden–Niedernhausen) ist weitgehend politischer Konsens in Wiesbaden und fand sich in vielen Kommunalwahlprogrammen wieder. Lediglich die konkret vorgeschlagenen Maßnahmen unterschieden sich im Detail. Auch im jüngst von SPD, Grüne, Linke und Volt geschlossenen Kooperationsvertrag wird der „Ausbau und eine häufigere Taktung der Ländchesbahn“ anvisiert. Während die… Weiterlesen »Pressemitteilung: Wiesbaden neu bewegen e.V., Pro Bahn&Bus und VCD bedauern Ablehnung der Einwendungen zu baulichen Maßnahmen an der Ländchesbahn, die zukünftigen Ausbau verhindern

Zeitgemäßer BRÜCKENSCHLAG über den Rhein – “Wiesbaden neu bewegen” will eine der Schiersteiner Brücken umwidmen Die Schiersteiner Brücke nimmt nach anfänglicher Wackelpartie und endlosen Bauarbeiten langsam wieder Formen an. Das erste von zwei Brückenbauwerken ist mittlerweile fertig und nimmt den Verkehr mit zwei Spuren je Fahrtrichtung auf, während an der… Weiterlesen »Pressemitteilung “Schiersteiner Brücke”

Die Ländchesbahn verbindet Wiesbaden mit den wachsenden Mittelzentren Idstein und Limburg; sowie mit dem Verkehrsknoten Niedernhausen. Sie erschließt für die östlichen Wiesbadener Stadtteile sowohl die S-Bahnlinie 2 nach Höchst und Frankfurt, als auch den Wiesbadener Hauptbahnhof – und neben der Rheingaulinie somit bald auch die neue Wallauer Spange. Nicht nur… Weiterlesen »Wiesbaden neu bewegen e.V., VCD sowie Pro Bahn & Bus warnen vor baulichen Maßnahmen an der Ländchesbahn, die zukünftigen Ausbau verhindern

Bewährungsprobe verpasst – Keine Digi-V-Warnung zur Sperrung der Moritzstraße Leider scheint das neue digitale Leitsystem Digi-V eine Bewährungsprobe verpasst zu haben: Seit Montag, 10. Januar 2022, bedingt ein Wasserrohrbruch im oberen Bereich der Moritzstraße eine Vollsperrung der Straße zwischen Adelheid- und Rheinstraße, nach ersten Meldungen für mindestens zwei Wochen. Wiesbaden… Weiterlesen »Pressemitteilung zur Moritzstraße und Digi-V-Tafeln: “Bewährungsprobe verpasst”

Wiesbaden neu bewegen e.V. fordert zur Wiederinbetriebnahme des Wiesbadener Hauptbahnhofs Verbesserungen im Schienenangebot Der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. freut sich über die Wiederinbetriebnahme der Gleise unter der Salzbachtalbrücke als schönes Weihnachtsgeschenk für alle, die mit der Bahn von und nach Wiesbaden fahren. Ein halbes Jahr war der Hauptbahnhof der… Weiterlesen »Pressemitteilung zur Wieder-Inbetriebnahme des Hauptbahnhofs Wiesbaden

Ein Jahr nach der Ablehnung einer Citybahn für Wiesbaden und seine Nachbarstädte zieht der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. eine ernüchternde Bilanz. „Die reine Anti-Kampagne der Citybahn-Gegner:innen hat, wie zu befürchten, in eine Sackgasse geführt“, so Vereinsvorsitzender Wito Harmuth. „Vor den Haltestellen stauen sich auch in der Corona-Pandemie die Busse,… Weiterlesen »Wiesbaden neu bewegen e.V. zieht ein Jahr nach dem „Citybahn“-Aus Bilanz

Der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. begrüßt die am Freitag vorgestellten provisorischen Maßnahmen zur Linderung der Verkehrsprobleme nach der Sperrung der Salzbachtalbrücke. Wir fordern, dass die Maßnahmen konsequent dazu genutzt werden, das Angebot im Schienenersatzverkehr und auf den Buslinien der ESWE Verkehr zu verbessern. Nutzer*innen des Bus- und Schienenverkehrs sind… Weiterlesen »Wiesbaden neu bewegen e.V. fordert eine stärkere Berücksichtigung des Busverkehrs und des Radverkehrs bei den Maßnahmen zur Sperrung der Salzbachtalbrücke

Als Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. haben wir eine formelle Einwendung zum Planfeststellungsverfahren zur Sanierung des Bahnhofs Erbenheim beim Regierungspräsidium Darmstadt eingelegt. Hintergrund sind Planungen, die langfristig die Eingleisigkeit des Haltepunktes zementieren und damit Optionen zu einem dichteren, attraktiven Takt auf der Ländchesbahn spürbar erschweren würden. Grundsätzlich begrüßen wir den… Weiterlesen »Wiesbaden neu bewegen e.V. reicht Vorschlag zum Umbau des Haltepunkts Erbenheim ein

Riesenidee für das Biebricher Rheinufer: “Wiesbaden neu bewegen” schlägt ein Drive-In-Riesenrad vor Die vieldiskutierte  Idee eines Riesenrades am  Biebricher Rheinufer nimmt neue Fahrt auf: Der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. möchte die Diskussion mit einem eigenen Vorschlag anreichern.  Bei richtiger Umsetzung berge dieses Vorhaben nämlich eine Riesenchance für die Landeshauptstadt… Weiterlesen »Pressemitteilung “Riesenrad”

Wahlsieger ist die Mobilitätswende in Wiesbaden Mit dem Ergebnis der Stadtverordnetenwahl fühlt sich der Verein „Wiesbaden neu bewegen e.V.“ in seinen Zielen bestärkt. Parteien, die sich für eine gerechtere Verteilung des Straßenraums stark machen, haben mit Abstand den deutlichsten Zuwachs erzielt. Mit dem Stimmengewinn von mehr als 7 Prozent gelang… Weiterlesen »Pressemitteilung zum Ergebnis der Stadtverordnetenwahl in Wiesbaden vom 14. März 2021

Der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. nimmt die Aktion “Sound of Wiesbaden” der Wiesbaden Congress & Marketing GmbH zum Anlass, um auf das Thema Verkehrslärm aufmerksam zu machen. Verkehrslärm ist leider ein typischer Sound dieser Stadt, der überall präsent ist. Die Menschen sind wieder fast so mobil wie vor der… Weiterlesen »Pressemitteilung zum Beitrag von Wiesbaden neu bewegen e.V. am Ideenwettbewerb “Sound of Wiesbaden”

Der Verein „Bürger Pro CityBahn Wiesbaden e.V.“ hat sich am 16.02.2021 im Rahmen seiner jährlichen Mitgliederversammlung, umbenannt. Der neue Name „Wiesbaden neu bewegen e.V.“ soll die Ausrichtung auf einen ganzheitlichen Ansatz zur Lösung der Verkehrsprobleme Wiesbadens unterstreichen. „Wir wollen die Politik kritisch begleiten, uns weiter aktiv einbringen und dabei auf… Weiterlesen »Pressemitteilung zur Wahl des Vorstands und Umbenennung des Vereins