Am 10. April 2025 hat ESWE Verkehr final das neue digitale Fahrgastinformationssystem am Hauptbahnhof vorgestellt. Wir wollen uns das hier genauer anschauen: was hat sich… Weiterlesen »Neues System für Fahrgastinformationen am Hauptbahnhof
ESWE Verkehr fährt seit dem 14. April 2024 einen gekürzten Fahrplan. Wir haben die Kürzungen bereits in zwei Beiträgen analysiert. Außerdem haben wir eine Petition… Weiterlesen »Mögliche kurzfristige Verbesserungen bei ESWE Verkehr
ESWE Verkehr fährt seit dem 14. April 2024 einen gekürzten Fahrplan. Wir haben die Kürzungen bereits in zwei Beiträgen analysiert. Außerdem haben wir eine Petition… Weiterlesen »Der steigende Finanzbedarf der ESWE Verkehr
Am 14. April 2024 traten die erheblichen Fahrplankürzungen in Kraft, die seit dem zurecht viel Wirbel erzeugt haben. Daher hat die ESWE Verkehr heute angekündigt,… Weiterlesen »Tropfen auf den heißen Stein: ESWE Verkehr kündigt kleine Nachbesserungen an
Wir haben in zwei Artikeln die Fahrplankürzungen der ESWE Verkehr vom 14. April 2024 analysiert und aufgezeigt, was sich durch diese verändert. Die ESWE Verkehr… Weiterlesen »Wiesbaden neu bewegen startet Petition
Wir haben in einem früheren Artikel bereits analysiert, wie viele Fahrten die ESWE Verkehr bis zum nächsten regulären Fahrplanwechsel einsparen wird. Der Artikel ist rechts… Weiterlesen »ÖPNV-Anbindung verschlechtert: Die Auswirkungen der Kürzungen für die Stadtteile und Ortsbezirke
Am 02. April 2024 hat die ESWE Verkehr veröffentlicht, wie sich der Nahverkehr in Wiesbaden durch die Sparzwänge verändern wird. Wir wollen euch hier genau… Weiterlesen »Über 35.000 Fahrten bis Dezember 2024 gestrichen: Die Fahrplankürzungen vom 14. April 2024 analysiert
Wiesbaden testet einen überlangen Bus aus Basel. Was ist das Besondere an dem Hess Doppelgelenkbus? Wieviel Menschen passen in den Bus? Was kostet der Bus?
Auf stark vom Busverkehr frequentierten Straßen leiden Fahrbahnbeläge. Die Kosten für die Fahrbahnerneuerung oder das Verlegen von Betonfahrbahnen müssen bei der Kostenbetrachtung von Bussystemen berücksichtigt werden.
Die Angaben zur Kapazität von Bussen schwanken. Während sich Sitzplätze leicht zählen lassen, gibt es bei den Stehplatzangaben oft starke Differenzen. Kein Wunder, denn für die Berechnung werden verschiedene Methoden verwendet.