Die Frage, wie viele Menschen in einen Bus passen, ist ein immer wiederkehrendes Streitthema. Die Kapazität eines Verkehrsmittels ist eine der grundlegenden Größen für einen… Weiterlesen »Berechnung von Fahrgastkapazitäten
Die Angaben zur Kapazität von Bussen schwanken. Während sich Sitzplätze leicht zählen lassen, gibt es bei den Stehplatzangaben oft starke Differenzen. Kein Wunder, denn für die Berechnung werden verschiedene Methoden verwendet.
Im Jahr 2022 ist viel passiert im Verein und in Wiesbaden. Hier die Zusammenfassung:
Die Situation für Nutzerinnen und Nutzer des ÖPNV in Wiesbaden ist schlimmer denn je, urteilt der Verein Wiesbaden neu bewegen e.V. am zweiten Jahrestag des… Weiterlesen »Pressemitteilung: Zwei Jahre nach dem Citybahn-Aus: Und wir brauchen die Straßenbahn doch!
Leider keine Tram für Wiesbaden: Das negative Votum zum Projekt Citybahn liegt nun genau zwei Jahre zurück. Zum ersten Jahrestag in 2021 haben wir ein… Weiterlesen »Zwei Jahre nach dem Citybahn-Aus: Und wir brauchen die Straßenbahn doch!
Im Teil 1 unserer Superblock-Reihe haben wir den Begriff „Superblock“ definiert und gezeigt, wie es anderswo geht bzw. aussieht. In Teil 2 haben wir Gründe… Weiterlesen »Superblock-Reihe – (3a) – Vorschlag fürs Rheingauviertel
Im Teil 1 unserer Superblock-Reihe haben wir den Begriff „Superblock“ definiert und gezeigt, wie es anderswo geht bzw. aussieht. Im vorliegenden zweiten Teil benennen wir… Weiterlesen »Superblock-Reihe – (2) – Unser Konzept für Wiesbaden
Ein neues Zauberwort macht die Runde: „Superblocks“ – doch kaum jemand weiß, was sich dahinter genau verbirgt. Was ist so super an diesen Blocks? Barcelona,… Weiterlesen »Superblock-Reihe – (1) – Wie klappt das anderswo?
Nach zwei Drittel der Laufzeit zeigt sich eindrucksvoll: Das 9-Euro-Ticket ist ein Riesenerfolg! Gerade in Wiesbaden. Seit Einführung des preiswerten Nahverkehrstickets ist hier bundesweit laut… Weiterlesen »Pressemitteilung: Bitte nicht nur ein Sommermärchen! Wiesbaden neu bewegen e.V. zieht erste Schlüsse und fordert Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket
Die Stärkung der Ländchesbahn (Wiesbaden–Niedernhausen) ist weitgehend politischer Konsens in Wiesbaden und fand sich in vielen Kommunalwahlprogrammen wieder. Lediglich die konkret vorgeschlagenen Maßnahmen unterschieden sich… Weiterlesen »Pressemitteilung: Wiesbaden neu bewegen e.V., Pro Bahn&Bus und VCD bedauern Ablehnung der Einwendungen zu baulichen Maßnahmen an der Ländchesbahn, die zukünftigen Ausbau verhindern