Der 2. Entwurf des Nahverkehrsplans 2030
In der Sitzung des Mobilitätsausschuss vom 16. Mai 2024 wurde der 2. Entwurf des Nahverkehrsplans vorgestellt. Dabei ging es vor allem um den Entwurf des… Weiterlesen »Der 2. Entwurf des Nahverkehrsplans 2030
In der Sitzung des Mobilitätsausschuss vom 16. Mai 2024 wurde der 2. Entwurf des Nahverkehrsplans vorgestellt. Dabei ging es vor allem um den Entwurf des… Weiterlesen »Der 2. Entwurf des Nahverkehrsplans 2030
ESWE Verkehr fährt seit dem 14. April 2024 einen gekürzten Fahrplan. Wir haben die Kürzungen bereits in zwei Beiträgen analysiert. Außerdem haben wir eine Petition… Weiterlesen »Mögliche kurzfristige Verbesserungen bei ESWE Verkehr
ESWE Verkehr fährt seit dem 14. April 2024 einen gekürzten Fahrplan. Wir haben die Kürzungen bereits in zwei Beiträgen analysiert. Außerdem haben wir eine Petition… Weiterlesen »Der steigende Finanzbedarf der ESWE Verkehr
Wir haben in einem früheren Artikel bereits analysiert, wie viele Fahrten die ESWE Verkehr bis zum nächsten regulären Fahrplanwechsel einsparen wird. Der Artikel ist rechts… Weiterlesen »ÖPNV-Anbindung verschlechtert: Die Auswirkungen der Kürzungen für die Stadtteile und Ortsbezirke
Am 02. April 2024 hat die ESWE Verkehr veröffentlicht, wie sich der Nahverkehr in Wiesbaden durch die Sparzwänge verändern wird. Wir wollen euch hier genau… Weiterlesen »Über 35.000 Fahrten bis Dezember 2024 gestrichen: Die Fahrplankürzungen vom 14. April 2024 analysiert
Am 1. November 2020 fand die “CityBahn”-Abstimmung statt, die mit einem “Nein” der Bürger das vielversprechende Projekt beerdigte. Anlässlich des dritten Jahrestags, und dem damit… Weiterlesen »1. November 2023: Drei Jahre nach dem “Nein” zur CityBahn: Rückblick, Kritik und Ausblick in die Zukunft
Im Jahr 2022 ist viel passiert im Verein und in Wiesbaden. Hier die Zusammenfassung:
Leider keine Tram für Wiesbaden: Das negative Votum zum Projekt Citybahn liegt nun genau zwei Jahre zurück. Zum ersten Jahrestag in 2021 haben wir ein… Weiterlesen »Zwei Jahre nach dem Citybahn-Aus: Und wir brauchen die Straßenbahn doch!
Im Teil 1 unserer Superblock-Reihe haben wir den Begriff “Superblock” definiert und gezeigt, wie es anderswo geht bzw. aussieht. In Teil 2 haben wir Gründe… Weiterlesen »Superblock-Reihe – (3a) – Vorschlag fürs Rheingauviertel
Im Teil 1 unserer Superblock-Reihe haben wir den Begriff “Superblock” definiert und gezeigt, wie es anderswo geht bzw. aussieht. Im vorliegenden zweiten Teil benennen wir… Weiterlesen »Superblock-Reihe – (2) – Unser Konzept für Wiesbaden